バルチック海運指数

更新日： 2020年10月31日

Baltic Dry Indices

2020年10月30日（金曜日）　　　　　　　　　　　　　　　主要4航路平均傭船料
Baltic Exchange Dry Index　　　　BDI　1283 (-14)
Baltic Exchange Capesize Index　 BCI　1875 (-28)　　　$15,550（-$231）
Baltic Exchange Panamax Index　　BPI　1289 (-8)　　　 $11,604（-$67）
Baltic Exchange Supramax Index　 BSI　 949 (-9)

2020年10月29日（木曜日）
Baltic Exchange Dry Index　　　　BDI　1297 (-87)
Baltic Exchange Capesize Index　 BCI　1903 (-253)　　 $15,781（-$2,100）
Baltic Exchange Panamax Index　　BPI　1297 (-3)　　　 $11,671（-$29）
Baltic Exchange Supramax Index　 BSI　 958 (-4)

2020年10月28日（水曜日）
Baltic Exchange Dry Index　　　　BDI　1384 (-29)
Baltic Exchange Capesize Index　 BCI　2156 (-88)　　　$17,881（-$725）
Baltic Exchange Panamax Index　　BPI　1300 (+5)　　　 $11,700（+$47）
Baltic Exchange Supramax Index　 BSI　 962 (-6)

2020年10月27日（火曜日）
Baltic Exchange Dry Index　　　　BDI　1413 (+11)
Baltic Exchange Capesize Index　 BCI　2244 (+37)　　　$18,606（+$302）
Baltic Exchange Panamax Index　　BPI　1295 (+4)　　　 $11,653（+$30）
Baltic Exchange Supramax Index　 BSI　 968 (-4)

2020年10月26日（月曜日）
Baltic Exchange Dry Index　　　　BDI　1402 (-13)
Baltic Exchange Capesize Index　 BCI　2207 (-54)　　　$18,304（-$445）
Baltic Exchange Panamax Index　　BPI　1291 (+17)　　　$11,623（+$154）
Baltic Exchange Supramax Index　 BSI　 972 (unch)

●バルチック海運指数について

Archived Daily Reports　Year 2020　Year 2019　Year 2018

「バルチック海運取引所」に加盟している欧州の大きなブローカーショップがパネル・ブローカーとしてその日の午前中にドライバルク・マーケットの数値を報告する。毎日大量の成約があるわけではないので、成約がなければパネル・ブローカーの相場観が気配値になり、それが数値化される。「バルチック海運取引所」は報告された数値を平均し「指数」として午後1時に公表する。

「バルチック海運指数」はその程度のものにすぎないが、「指数」があることで共通認識が保てる。スタンダードが同じ、同じスタートラインで交渉が出来る。長い目で見ればトレンドを表す。